3月6日，中国燃气（00384.HK）17.5万立方米LNG输送船13号船开工典礼在大连造船坞强大举行。该船由大连造船承建，是中国燃气、华光海运、中船租借合股营建的四艘17.5万立方米LNG输送船设立花样中的第二艘kaiyun官方网站，加码中国在大家LNG高端装备范围的制造本事。

中国燃气施行董事、施行总裁黄勇默示：“这次17.5万立方米LNG输送船花样标胜利鼓励，是中国燃气在清洁能源范围的一次迫切布局。咱们将以此花样为机会，合手续真切与华光海运、中船租借、大连造船等各方伙伴的业务合营，结束上风互补，共同推动中国乃至大家绿色航运管事高质料发展。”

据先容，该花样代表了我国在LNG输送船范围的顶尖时刻水平。货舱总容积达到17.5万立方米，或者欢腾国表里市集对LNG的极大需求。该船摄取了法国GTT公司的Mark III Flex薄膜型货品围护系统，这一大家非常的时刻确保了LNG在资料输送经过中的安全与褂讪。四个货舱的遐想不仅提高了装载效果，更配备了先进的再液化系统，为LNG的长时间保存提供了有劲保险。

在能源方面，该船装备了两台WinGD XDF2.1 LNG双燃料低速主机，这一翻新性遐想大幅镌汰了油气蚀本。同期，集成iCER（船用发动机智能甘休废气再轮回系统）确保了船舶在燃油和燃气模式下，均能松驰欢腾外洋海事组织的最严排放程序。

在船舶遐想方面，该花样摄取最新优化的双艉线型、高效螺旋桨以及带舵球的高效污蔑舵，这些先进时刻的诈欺进一步提高了船舶的水能源性能，增强了鼓励系统的安全冗余度。同期，该船在大家大大齐大型LNG岸站齐能松驰泊岸，展现出了超卓的适港性和船岸兼容性。

此外，该船还配备了四台双燃料发电机，通过优化遐想，或者无缺安妥全船在不同工况下的电力负荷需求，为船舶的长时间褂讪初始提供了有劲保险。

跟着双碳战略的引申kaiyun官方网站，越来越多的船东暖和减碳有策画，LNG造船市集火热。研究机构 Climate Analytics呈文知道，2024—2026年瞻望将有251艘新建LNG船委用运营，新增运力高达4300万立方米，至极于2023年现存船队总运力的38%。